不銹鋼金屬補償器（以下簡稱補償器）屬于一種補償元件，利用其工作主體的有效伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的尺寸變化，

或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移，也可以吸收設備振動，減少設備振動對管道的影響，吸收地震、地陷對管道的變形量，

在現(xiàn)代工業(yè)中用途廣泛。常用的補償器有四種：不銹鋼波紋補償器、套管式補償器、旋轉(zhuǎn)補償器及球形補償器。那么不銹鋼金屬補償器標準是什么呢？

不銹鋼金屬補償器標準現(xiàn)狀

（1）從標準級別、標齡、標準構(gòu)成、標準歸口四個方面進行統(tǒng)計，補償器產(chǎn)品的標準主要集中在各個相關(guān)行業(yè)上。

個別現(xiàn)行標準標齡已經(jīng)超過15年。標準類型主要集中在產(chǎn)品標準和技術(shù)條件上，

目前暫無規(guī)范及試驗方法標準。在標準歸口方面，補償器產(chǎn)品標準歸口單位數(shù)量較多，僅26個相關(guān)標準卻歸口于15個不同的標委會。

（2）以補償器中波紋膨脹節(jié)產(chǎn)品的標準為例進行統(tǒng)計分析。國內(nèi)主要應用的波紋膨脹節(jié)相關(guān)標準有：ＧＢ／Ｔ　12777—2008金屬波紋管膨脹節(jié)通用技術(shù)條件；

ＧＢ　16749—1997壓力容器波形膨脹節(jié)；ＧＢ／Ｔ12522—2009不銹鋼波形膨脹節(jié)；ＣＢ／Ｔ　1153—2008金屬波形膨脹節(jié)；

ＣＪ／Ｔ　402—2012城市供熱管道用波紋管補償器；ＪＢ／Ｔ　6169—2006金屬波紋管；ＪＢ／Ｔ　6171—2013多層金屬波紋膨脹節(jié)；

ＪＢ／Ｔ　10617—2006高壓組合電器用金屬波紋管補償器；ＴＢ／Ｔ　2726－2008機車、動車用柴油機進排氣波紋管組件。

國內(nèi)主要應用的不銹鋼金屬補償器相關(guān)標準比較。

（1）適用范圍

從適用范圍來看國家標準ＧＢ／Ｔ12777處于主導地位，適用于所有壓力管道用膨脹節(jié)。ＧＢ16749則針對壓力容器用膨脹節(jié)，

相關(guān)要求與壓力管道用膨脹節(jié)略有不同。而ＧＢ／Ｔ12522主要針對法蘭連接標準滿足ＧＢ／Ｔ569、Ｉ〇Ｓ7005　—1、ＪＩＳ　Ｂ2220ＪＩＳ?。?805四個標準的膨脹節(jié)，

并且標準中對其結(jié)構(gòu)和基本尺寸做了特殊要求。行業(yè)標準方面ＣＢ／Ｔ1153同ＧＢ／Ｔ12522　—樣，只是針對法蘭連接滿足ＧＢ／Ｔ　569和ＧＢ／Ｔ　2501兩個標準要求的膨脹節(jié)，

并且對結(jié)構(gòu)和基本尺寸做了相應要求。ＣＪ／Ｔ　402適用于設計壓力小于或等于2.5ＭＰａ，設計溫度小于或等于350Ｔ：

城市供熱管道用波紋管補償器的制造和檢驗。ＪＢ／Ｔ6169適用的通用類波紋管與ＧＢ／Ｔ12777范圍相同，敏感類適用于儀表行業(yè)范圍。

ＪＢ／Ｔ10617針對高壓組合電器用波紋管補償器，目前其升級版的國標已發(fā)布實施。ＴＢ／Ｔ2726適用于機車、動車用柴油機進排氣波紋管組件。

這兩個標準由于使用領(lǐng)域特殊，所以標準中相應的技術(shù)條件也與其他標準不同。ＪＢ／Ｔ6171則特指多層Ｕ形波紋膨脹節(jié)。

（2）技術(shù)條件

ＧＢ／Ｔ12777、ＧＢ／Ｔ12522、ＣＢ／Ｔ1153、ＣＪ／Ｔ402—2012　和?。剩拢?169五個標準中對膨脹節(jié)的同類技術(shù)要求大同小異。

例如相對于ＧＢ／Ｔ12777要求，ＧＢ／Ｔ12522中材料要求當工作溫度在220°Ｃ？600°Ｃ時宜選用ＧＨ1035牌號材料；ＣＢ／Ｔ1153中疲勞循環(huán)次數(shù)為3倍許用壽命；

ＣＪ／Ｔ402中疲勞循環(huán)次數(shù)應大于500次；ＪＢ／Ｔ6169中母材厚度小于0．4ｍｍ時縱焊縫間隔大于等于150ｍｍ，母材厚度大于0．4ｍｍ時間隔大于等于250ｍｍ。

ＧＢ／Ｔ12777中材料牌號中無ＧＨ1035，疲勞循環(huán)次數(shù)為2倍許用壽命，管坯縱焊縫間距要求大于250ｍｍ。

以上只是列舉了部分差異，雖然技術(shù)要求略有不同，但主要技術(shù)參數(shù)如外觀、尺寸、耐壓等五個標準基本相同。

以上關(guān)于壓力管道補償器標準的介紹由久安補償器廠家收集整理，希望對大家在選擇補償器型號和種類時有所幫助