補償器的適用范圍很廣，補償器適合安裝在那種管道中，經(jīng)常用在熱力管道補償器，供熱管道補償器，蒸汽管道補償器，消防管道補償器等，具體的有：石化管道，燃氣管道，供水管道等方面。

由于補償器有不同的適用性，所以在不同的敷設方式下各有優(yōu)缺點?，F(xiàn)對應用較多的補償器情況分析如下:

大口徑管道在架空敷設時，由于管徑和現(xiàn)場條件影響，無法使用方型補償器，而波紋和填料式補償器在架空段使用時，

維護方便，根據(jù)強度比較填料式補償器較適合使用。

1.架空管道

架空段由獨立設置的支墩組成，地質情況不盡相同，各支墩自重及荷載不同，引起沉降也不同。固定支架所在的支墩一般比其他支墩沉降量大，下沉時會拖動管線變形，造成部分支架懸空，嚴重的會引起波紋補償器波紋變形或爆裂，填料式補償器漏水;

即使能在兩側設置導向支架，也無法保證高程控制。解決這個問題，主要是處理沉降問題:

一是等沉降基本到位再安裝管道，但一般沉降穩(wěn)定在3年左右，對大多數(shù)工程無法實現(xiàn);

二是將一定數(shù)量的支墩做成一體，或對所有支墩基礎進行技術處理，但是增加造價太大，較難實現(xiàn);

三是設計時按運行狀態(tài)對每個支墩沉降進行計算后，對支墩標高加以修正，井將靠近補償器的幾個支架設為彈簧支架。

管道就位前要精確測量調整高程，運行時根據(jù)沉降量繼續(xù)調整，直至穩(wěn)定;四是設計可調支架，將固定支架附近的滑動導向支架改為可調支架，對固定支墩進行特別處理，

將沉降量降到最小，根據(jù)管道就位高程和坡度的沉降及時調整地溝內(nèi)敷設時，由于沉降比較均勻，這幾種補償器運行工況都較好，但地溝內(nèi)應處于無水狀態(tài)，否則波紋補償器的波紋會很快銹蝕穿孔。

2.直埋管道

由于聚氨醋保溫技術的推廣使用，直埋敷設方式因其可節(jié)省空間 ,降低造價、縮短工期，正逐步取代地溝敷設，但直埋管道須經(jīng)歷就位沉降、回填后沉降及運行時沉降，井受浮力影響，

管道和檢查室的不均勻沉浮，都會對直埋套筒補償器的運行工況帶來很大影響。雖然安裝補償器時設置了檢查室，但檢查室的穿墻套管井不等同于導向支架，所以填料式補償器兩側無法控制。

在直埋敷設中直埋波紋補償器較適合，但是由于檢查室的穿墻管無法防水，所以使用波紋補償器必須解決防水或防銹蝕問題，否則其工作壽命和安全運行無法保證。

為防比沉降，對管溝基礎全部處理是不可能的。經(jīng)過與架空和地溝比較，直埋管上部回填土的作用使管道一般不會翹頭，但在進入補償器檢查室的管段有翹頭現(xiàn)象，表明管道比檢查室的沉降量要大，

分析表明這是由靠近檢查室的管段沉降引起的。在這一段管線內(nèi)對基礎進行處理，達到使用效果。經(jīng)過實踐證明，這種方法比較有效經(jīng)過以上分析，

一般管段上直埋補償器運用范圍較大，但必須改否一些運行工況，達到技術要求，否則也不能安全運行