按照通常做法，消防管道軸向型波紋補償器均布置在緊靠固定支架旁，然后緊接兩個導向支架，

距離分別4Dg、14Dg，主要目的以防止其軸向失穩(wěn)，熱水直埋管主要靠與保溫材料形成整體由土壤、沙層控制。我認為，這種布置方式出發(fā)點是好的，

但在實際運用中受地形限制，架空管系支架過多，則布置困難；直埋管系地下障礙物過多，可能有過多翻彎產生，要求補償器只能布置在直管段，

這種在固定支架側設補償器的形式，可能會因管線位移造成波紋補償器每個波節(jié)吸收位移的工作能力傳遞不均，發(fā)揮的補償能力不充分。

我認為解決消防管道補償器軸向失穩(wěn)問題除與其布置、設置位置有關外，更主要的是取決于補償器自身的性能與質量，

只布置在固定支架側的補償器性能與質量要求應更高一些，管線分段距離一般應小一些，進行選型時一定要選自導向性好，

抗失穩(wěn)能力強的補償器，設計布置按照基本原則，根據工程的實際情況，靈活對待處理，實踐情況證明，無論是架空還是直埋地溝，

只要做好導向結構控制，波紋補償器可以設置在兩固定支架的任一位置。

現(xiàn)場變更對消防管道補償器的布置的影響：

熱力管網有時雖然原始設計很好，但由于進行施工后經常遇到障礙，現(xiàn)場實際情況與設計往往出入很大，不得不做大量的實際設計變更，

對自然補償管道只要處理適當不會產生很大影響，但對軸向補償器管路影響非常大，不少施工單位對此沒有充分認識，某些固定支架在管道改變走向后，

原來不承受壓力推力改為承受壓力推力或者產生較大彎距，支架受力結構形式發(fā)生重大變化，處置不當很容易推壞固定支架，導致事故發(fā)生。

在管線變更較大情況下，應特別注意消防管道管道的受力形式是否符合補償器布置基本原則，通過合理分段，保證管線呈直線，控制拐點產生，

減少作用于固定支架與導向支架的彎矩及側向推力，進而保證管系安全合理。這對于設計人員最為重要，除了不斷積累經驗外，

一定要形成明確設計思路，才能提高設計補償器管系的水平